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        同程藝龍發布了《2019“五一”假期居民出行趨勢報告》稱，4月30日預計將形成節前出行客流高峰。返程客流高峰預計將出現在5月4日。“高鐵+酒店+門票”的組合最受自由行消費者歡迎。高峰時段與往年五一假期并無太大差異，只是出行方式的選擇某種程度受到機票價格增長等季節性原因。

       另外，據去哪兒網大數據顯示，由于節前仍有3個工作日，所以不少民眾選擇拼假，享受7天“超長假期”，這也直接激發了出境游人數有望創新高。結合在線旅游平臺數據統計，最終實際選擇出境游的人中，確有超六成游客行程超4天，所以，拼假出境游成為今年五一最大的特點。

       其實，早在3月底，五一放假消息剛剛公布時，有媒體報道稱，短短一兩小時之內，機票、火車票、酒店價格等就數倍增長，往年熱門線路和地區更是“瞬間無票”。雖然消息宣布比往年晚一些，但今年五一假期的出行高峰卻開始得更早。預訂數據顯示，五一假期出行高峰將從4月27日開始，其中，4月29日、30日到達峰值。

       正是看到機票價格迅猛增長和需求量旺盛，所以不少短途出行的民眾選擇“高鐵”出行。據去哪兒網大數據顯示，杭州至黃山、成都至重慶、廣州至武漢等多條熱門線路高鐵車票目前也已基本售罄。

       高鐵出行方式的普及，一方面由于4月1日鐵路部門調圖之后新增線路和車次，另一方面也由于原本選擇周邊一日游的民眾在假期加長后愿意選擇國內短途、長途游，原本自駕游出行的計劃可能會調整為高鐵出行。北京、上海、廣州、杭州等城市的“五小時高鐵圈”覆蓋面積日益擴大，甚至原本青海省、甘肅省等西部地區也融入高鐵圈，路程時間不到一天的快速讓時空不再是距離。

       同時，各地鐵路部門還在部分大中城市和張家界、武夷山、桂林、敦煌等旅游城市間安排直通旅游列車，北京、張家界、西安、蘭州、桂林等目的地高鐵游熱度增長顯著。

       高鐵的高速讓出行更加便捷之余，也讓民眾更愿體驗個性化、高端化的出行服務和體驗。比如，多家旅行社發現，定制游、高品質旅游線路等特色化、個性化旅游在“五一”小長假比往年更受游客關注，高星級酒店的預訂量占比也比往年更高一些。

       不僅是住宿、線路的定制化，而且諸如“夜游”等新鮮旅游項目也日益受到90后、95后關注。從驢媽媽旅游網了解到，2018年，該平臺帶有“夜游”標簽產品訂單數同比增長9.0%，處于18歲到30歲之間的90后青年是夜游的主要消費群體，占比約34.3%，00后等逐步邁入成年的新興消費人群也不遑多讓，占比17.5%。夜游的高峰期通常在18點后，對于“早已熟悉夜的黑”的年輕人來說，在白天的密集行程后，他們還能精力十足地用當地特色的活動填滿夜間旅途。

       客源地方面，三四線城市用戶出游活力得到釋放，南通、溫州、昆明、鎮江、南昌、呼和浩特、徐州、揚州、珠海、嘉興成為增速最快的前十名客源地。